Ematrica vásárlás

CASCO biztosítás kalkulátor

Mi a CASCO biztosítás?

A CASCO biztosítás a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással szemben a saját hibás töréskárok, természeti károk, illetve lopáskárok esetén térít. 

A CASCO biztosítások ma már elég széles körben variálhatók, így mindenki megtalálhatja a számára optimális biztosítási fedezetet nyújtó CASCO terméket. Az autó CASCO a legismertebb, de van hajó-CASCO, légijármű-CASCO, stb. is.

A biztosítási piacon elérhető már a teljes CASCO biztosítás mellett a rész CASCO fedezet is (csak lopás vagy törés kockázat), de köthetünk öreg autókra is már CASCO biztosítást, illetve „márka CASCO” biztosítások is elérhetőek.

CASCO biztosítási módozat esetén a kárgyakoriság elég magas, ezért nem a legolcsóbb biztosítás. Új autókra feltétlenül érdmes megkötni, autó hitel igénybevétele esetén a finanszírozó általában kötelezően előírja a CASCO biztosítás megkötését. A CASCO biztosítás díját a gépjármű értéke, a gépjármű gyártmányának kárgyakorisága, illetve a választott önrészesedés határozza meg leginkább.

CASCO önrész

Az önrészesedés esetén a kár mértékét százalékosan és fix összegben is meghatározzák, kár bekövetkezésekor a magasabb értéket veszik figyelembe. (pl. kár 10%, de min. 100.000 Ft önrész esetén , ha a kár 2.000.000 Ft, akkor az önrész mértéke 200.000 Ft lesz.  Ha a kár ugyanennél az önrésznél csak 500.000 Ft, akkor az a biztosító társság 100.000  önrészt von le a kártérítés összegéből.)

CASCO biztosítás által fedezett kockázatok

Elemi kár: tűz, villámcsapás, robbanás, földcsuszamlás, kő- és földomlás, természetes üreg vagy talajszint alatti építmény beomlása, legalább 15m/mp sebességű szélvihar, felhőszakadás, árvíz, belvíz, egyéb vízelöntés, jégverés, lezúduló hótömeg és hónyomás által gépjárművünkben vagy tartozékaiban okozott kár.

Töréskár: baleseti erőhatás által keletkezett sérülések, továbbá idegen személy által okozott rongálás, gépjárművünkben vagy tartozékaiban okozott kár.

Lopáskár: gépjárművünk ellopása vagy elrablása, vagy tartozékainak részlopása, rablása esetén okozott kár. A biztosító társaság a kár esetén vizsgálja az előírt védelmi előírások betartását, valamint a szükséges papírokat és tartozékokat bekéri (pl. pótkulcs, forglami, törzskönyv)

Üvegtörés kár: baleseti erőhatás által keletkezett sérülések, továbbá idegen személy által okozott rongálás, gépjárművünkben vagy tartozékaiban okozott kár.

CASCO biztosítás kizárásai általában

  • lejárt forgalmi engedéllyel közlekedő autóban keletkezik kár
  • gyógyszer, kábítószer, alkoholos befolyáltság alatt okozunk kárt
  • súlyos gondatlanság, jogellenes, szándékos károkozás
  • a gépjárművet nem rendeltetésszerűen használták, műszaki állapotát elhanyagolták
  • védelmi berendezés nem megfelelő megléte esetén

CASCO biztosítás területi hatálya

Általában Európa teljes területére kiterjed, egyes biztosító társaságoknál Törökország területére is. Általában nem terjed ki a fedezete a volt Szovjetunió területére, kivéve Észtország, Lettország és Litvánia területét.

CASCO biztosítás megkövetelt védelmi előírások

CASCO biztosítás kalkulátor használatával a választott CASCO biztosítás esetén a program biztosító társaságonként megadja a szükséges vagyonvédelmet, ennek hiányában általában lopás kockázatot kizárják. Megkövetelt védelmi előírások általában:

  • gyári vagy utólagosan beépített indításgátló (immobilizer)
  • gyári vagy utólagosan beépített riasztó
  • riasztó és immobilizer együttesen
  • GPS
  • rablásgátló
  • mehanikus védelem (kormányzár, váltózár)

Fontos: a védelmi berendezéseknek MABISZ által minősítettnek kell lenniük. Adott védelmi berendezés beszerelése esetén a biztosító társaság kedvezményt ad (pl. GPS 10-20%)

Tipp: Több autó esetén kössön flotta CASCO biztosítás szerződést.

Hasznos tanácsok CASCO Biztosítás esetén

Ne hagyjuk, felejtsük az autónkba:

  • ne hagyjuk gépjárművünkbe az autó forgalmi engedélyét, törzskönyvét, személyes iratokat
  • ne hagyjuk gépjárművünkbe a slusszkulcsot, pótkulcsot
  • ne hagyjuk gépjárművünkbe a riasztót, indításgátló leírását, indításgátló póttávirányítóját, kapunyitót

mert lopáskár esetén a fentieket a kárszakértőnek le kell adnunk, ennek hiányában elutasításra kerülhet a kárunk kifizetése.

Apróbb koccanás, vagy defekt esetén a kiszálláskor mindig vegyük ki az indítókulcsot, mivel sok esetben trükkös tolvajok áldozata lehetünk.

Gépkocsink indítókulcsának elvesztését azonnal jelenteni kell a biztosító társaságnak, mivel előírhatja a teljes zár cseréjét, megelőzendően egy gépjármű lopáskárt.

Használt autó vásárlása esetén érdeklődjünk a beépített extra tartozékok listájáról, mivel a legtöbb CASCO biztosítás csak az alapfelszereltséget biztosítja, az extra - utólagosan beszerelt tartozékokat pl. alufelni, légkondi - nem, csak külön díj megfizetése mellett. Amennyiben nem tudjuk ezt megállapítani és gépjármű kereskedésben várásoljuk az autónkat, kérhetünk egy eurotax értékelést, amelyből egyértelműen kiderül gépjárművünk felszereltsége.

Ha új CASCO biztosítás szerződést köt, de másik biztosítónál, akkor a régi biztosítójától kérhet casco biztosítás igazolást a kármentes időszakról, mivel a casco biztosítás bónusz az új CASCO biztosításnál is érvényesíthető a legtöbb helyen.

Kötelező biztosítás kötése esetén érdemes casco biztosítás díját is együttesen kiszámolni, mivel együttkötésre a legtöbb biztosító társaság kedvezményt biztosít.

Kötelező biztosítás hírek

Kötelező gépjármű-felelősségbiztosítással kapcsolatos híreinket és cikkeinket itt találja:

A kgfb váltásának menete

A legtöbb ember arra törekszik, hogy a kötelező biztosítását úgy válassza ki, hogy a lehető legkevesebb pénzt kelljen kifizetnie, és ebben a szerződésben lehetőleg minden olyan feltétel benne legyen, ami számára szükségszerű. Ezt a szerződést azonban nem is olyan egyszerű kiválasztani. Mivel a biztosítási árak érvről-évre változnak, így nem lehetetlen, hogy egyszer biztosítót szeretnénk váltani. De hogyan?

A kötelező biztosítás díjszámításának menete

A kötelező biztosítás megkötése nem egy opcionális dolog, erre törvény van, számunkra ez kötelezettség. Sokan ezt egy ablakon kihajított összegnek tekintik, és mint olyan, megpróbálják a lehető legalacsonyabb díjú biztosítási szerződést megkötni. Mindenkinek megvan a maga taktikája, hogyan jusson a lehető legolcsóbban a biztosításhoz – folyamatosan figyelik a biztosítók hirdetéseit, internetes kalkulátorokkal számításokat végeznek, és a többi. Pedig valójában a biztosítás összege nagyban múlik rajtunk!

600 milliót fizettek ki a Kártalanítási Számláról

Komoly problémát jelent a Kártalanítási Számlának (KSZ), hogy a kötelező jelleg ellenére sok autós nem rendelkezik kötelező gépjármű felelősségbiztosítással. Ilyen esetben ugyanis, ha a kötelezővel nem rendelkező autós balesetet okoz, a KSZ kénytelen megfizetni a vétlen sofőr kárát. A tavalyi évben összesen 599 millió forintot fizetett ki a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) által kezelt Kártalanítási Számla, azokban az esetekben, amikor a vétkes sofőrnek nem volt kötelező gépjármű felelősségbiztosítása, ismeretlen volt a vétkes fél, vagy a balesetet okozó autós biztosítója vitatta fizetési kötelezettségét. 2013-ban összesen 2747 ilyen eset volt, ebből 2066 tavaly keletkezett, a többi pedig korábbi ügyekből jött össze, melyekben csak most született döntés. A tavalyi 2066 eset 408 millió forintba került a KSZ-nek.

A határidő december 1-je!

Az idei évi kampányban az év végi évfordulós szerződések felmondási határideje december 1. Ez a határidő azért fontos, mert ha kötelező biztosítást szeretnénk váltani 2014-re, akkor eddig a dátumig kell beérkezni a felmondásnak a biztosító társasághoz. Aki ezt elmulasztja, annak a szerződése automatikusan újabb 1 évre meghosszabbítódik a jelenlegi biztosítójánál, az általa index levélben ajánlott díjon. Azok az ügyfelek, akiknek nem év végére esik az évfordulójuk, vagyis jellemzően 2010. január 1. után vásárolták a gépjárművüket, nekik a szerződés megkötése lett az évfordulójuk, ők évforduló előtt max. 60 nappal, de legkésőbb 30 nappal korábban mondhatják fel a szerződésüket. Az új, 2014. évi kötelező biztosítást december 31-ig kell megkötnie azoknak, akik felmondják érvényes a szerződésüket határidőre.

A három legnépszerűbb biztosító a kötelezőt váltók körében

November 11-ig kapták meg a jelenlegi biztosítójuk jövő évi köteleződíjait tartalmazó értesítést az autósok. Az azóta eltelt másfél hét adatai alapján az autósok fele a három idei legnépszerűbb biztosítónál, az Allianznál, a Postánál és a Groupamánál kötötte meg kötelezőjét.

Az online alkuszcégek adatai alapján az első egy hét után 60 százalék volt azon autósok száma, akik az idei három legnépszerűbb biztosító, az Allianz, a Posta és a Groupama valamelyikénél kötötték meg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat. Az Allianzt ebben az időszakban 33 százalék, a Postát 20 százalék, a Groupamát pedig 7 százalék választotta. A Posta egy november 18-én lejáró kedvezményt kínált, eleinte ezért választották többen. Az akció határidejének lejártával azonban visszaesett az új ügyfelei száma, így a legújabb adatok alapján már csak 9 százalék kötött kötelezőt a postánál. A következő helyekért jelenleg a K&H és az Aegon versenyez.

 

A vártnál nagyobb arányban emelkedtek a kötelezők

A vártnál nagyobb arányban emelkedtek a kötelező biztosítások díjai, így az autósok közül sokan meglepődhettek a díjak kalkulálásánál, illetve, amikor kézhez kapták jelenlegi biztosítójuk levelét. Idén átlagosan csupán 3 ezer forintot spórolhatnak a kgfb-n.

Idén a tavalyi 8 ezer után csupán 3 ezer forintot spórolhattak átlagosan a gépjármű-tulajdonosok a kötelezőn. Az előzetes adatok szerint 380 ezer autós kalkulálta ki kötelezője díját az idei kampányban. Azok a gépkocsi-tulajdonosok, akiknek jelenlegi biztosítója 2-3 ezer forinttal emelte a díjakat, jellemzően az adott biztosítónál maradtak.

 

A HU-GO útdíj

A HU-GO útdíj rendszere az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK Zrt.) által létrehozott központi informatikai rendszere a úthasználattal arányos útdíj beszedésére. A rendszer fogja össze a 3,5 tonnánál nehéz gépjárművek regisztrációját, útdíj beszedését és ellenőrzését is. A Hu-Go útdíj egyszerre szolgálja majd ki a hazai és tranzit gépjármű forgalmait is, illetve a viszonylati jeggyel és a GPS navigátorral ellátott gépjárművek nyilvántartását is.

9 biztosító hírdetett új tarifát január 2-val

A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) ajánlása alapján január 2-val 9 biztosító hírdetett új kötelező biztosítási tarifát 60 napos határidővel. A díjhírdetés oka, hogy a PSZÉF kifogásolta a biztosító korábbi tarifáiban a rossz bónusz-malusz besorolást és az ezzel elérhető kedvezményeket és pótdíjakat. Nem egy esetben előfordult, hogy B10 esetén is volt lehetőség kedvezőbb díjat elérni, illetve eltérő bónusz fokozatban is ugyanazt a díjat érték el az ügyfelek.

A kötelező mellé érdemes cascót is kötni

A kötelező biztosítás csak a vétkes autós által okozott károkat téríti meg baleset esetén, így ha szeretnénk felkészülni a többi kellemetlenségre is, a kötelező mellé érdemes cascót kötnünk. E biztosítási forma fedezi a járművünkben keletkezett, lopásból, törésből, rongálásból, tűzesetből eredő károkat, valamint kiegészítésként akár a poggyászkárokat is. Mivel a gépjárműkár gyakori, a magas kockázat miatt a casco drága biztosítási formának számít. Azonban még mindig jobban megéri így, mintha magunknak kellene megtérítenünk az autóban esett kárt. A casco díja 2006-tól kezdve évről évre csökken, azonban 2013-tól adóval terhelik meg ezt a biztosítási formát, így az autósok nem élvezhetik felhőtlenül a kedvező árakat.

A kötelező biztosítást terhelő baleseti adó 2013-ban

Az idei kötelezőváltáskor már nemcsak a felelősségbiztosítás díjával, hanem az azt terhelő baleseti adóval is kalkulálnunk kell. 2012. január 1-jétől vezették be a baleseti adót, amelyet minden olyan gépjármű-tulajdonosnak kötelező befizetnie, aki gépjármű-felelősségbiztosítással rendelkezik. Erre az adófajtára vonatkozó rendelkezéseket a népegészségügyi termékadóról szóló 2011. évi CIII. törvény (Neta törvény) foglalja össze. Az adó mértéke megegyezik a felelősségbiztosítás éves díjának harminc százalékával, azonban legfeljebb naponta 83 forint lehet. Mivel a kötelező biztosítási díj adja az adó alapját, nem mindegy, annak mekkorák a költségei.

A rossz bónusz besorolás miatt 50 ezer autósnak lehet problémája

A kötelező biztosítást váltók esetében - amennyiben új biztosítóhoz szerződtek - az új biztosító társaságnak egy központi nyilvántartási rendszerből kell lekérnie, ellenőriznie a megadott bónusz-malusz fokozatot. Ha a korábbi biztosító rosszul vitte fel az adatokat (akár csak a lakcímet, vagy az ügyfél nevét, illetve nem kapta meg a korábbi szerződésszámot az ügyféltől), akkor az új biztosító nem fogja tudni lekérni a bónusz besorolást, ezért A0-ba kell visszasorolnia az ügyfél szerződését.

Az előzetes becslések alapján ez akár 50 ezer autóst is érinthet, jelentős problémát generálva ezáltal az ügyfeleknek és az alkuszoknak.

A kötelező biztosítás évfordulója

Magyarországon több mint 4 millió kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (KGFB) szerződés van jelenleg érvényben. Egészen 2010-ig mindegyik szerződés évfordulója egységesen január 1. volt.

Az évforduló időpontja azért nagyon fontos dátum a kötelező biztosításban, mert a KGFB szerződések csakis az évforduló napjára mondhatók fel a biztosítónál, ami által a gépjármű tulajdonosok lehetőséget kapnak arra, hogy kedvezőbb biztosítási díj, vagy jobb szolgáltatások reményében biztosítót váltsanak.