A november 2-án kezdődő év végi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (kgfb) kampány növekvő díjakat, és 80-90.000 biztosítót váltó ügyfelet hozhat a szakértői vélemények szerint.

A legtöbb ember arra törekszik, hogy a kötelező biztosítását úgy válassza ki, hogy a lehető legkevesebb pénzt kelljen kifizetnie, és ebben a szerződésben lehetőleg minden olyan feltétel benne legyen, ami számára szükségszerű. Ezt a szerződést azonban nem is olyan egyszerű kiválasztani. Mivel a biztosítási árak érvről-évre változnak, így nem lehetetlen, hogy egyszer biztosítót szeretnénk váltani. De hogyan?

A kötelező biztosítás megkötése nem egy opcionális dolog, erre törvény van, számunkra ez kötelezettség. Sokan ezt egy ablakon kihajított összegnek tekintik, és mint olyan, megpróbálják a lehető legalacsonyabb díjú biztosítási szerződést megkötni. Mindenkinek megvan a maga taktikája, hogyan jusson a lehető legolcsóbban a biztosításhoz – folyamatosan figyelik a biztosítók hirdetéseit, internetes kalkulátorokkal számításokat végeznek, és a többi. Pedig valójában a biztosítás összege nagyban múlik rajtunk!

Komoly problémát jelent a Kártalanítási Számlának (KSZ), hogy a kötelező jelleg ellenére sok autós nem rendelkezik kötelező gépjármű felelősségbiztosítással. Ilyen esetben ugyanis, ha a kötelezővel nem rendelkező autós balesetet okoz, a KSZ kénytelen megfizetni a vétlen sofőr kárát. A tavalyi évben összesen 599 millió forintot fizetett ki a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) által kezelt Kártalanítási Számla, azokban az esetekben, amikor a vétkes sofőrnek nem volt kötelező gépjármű felelősségbiztosítása, ismeretlen volt a vétkes fél, vagy a balesetet okozó autós biztosítója vitatta fizetési kötelezettségét. 2013-ban összesen 2747 ilyen eset volt, ebből 2066 tavaly keletkezett, a többi pedig korábbi ügyekből jött össze, melyekben csak most született döntés. A tavalyi 2066 eset 408 millió forintba került a KSZ-nek.

Az idei évi kampányban az év végi évfordulós szerződések felmondási határideje december 1. Ez a határidő azért fontos, mert ha kötelező biztosítást szeretnénk váltani 2014-re, akkor eddig a dátumig kell beérkezni a felmondásnak a biztosító társasághoz. Aki ezt elmulasztja, annak a szerződése automatikusan újabb 1 évre meghosszabbítódik a jelenlegi biztosítójánál, az általa index levélben ajánlott díjon. Azok az ügyfelek, akiknek nem év végére esik az évfordulójuk, vagyis jellemzően 2010. január 1. után vásárolták a gépjárművüket, nekik a szerződés megkötése lett az évfordulójuk, ők évforduló előtt max. 60 nappal, de legkésőbb 30 nappal korábban mondhatják fel a szerződésüket. Az új, 2014. évi kötelező biztosítást december 31-ig kell megkötnie azoknak, akik felmondják érvényes a szerződésüket határidőre.

November 11-ig kapták meg a jelenlegi biztosítójuk jövő évi köteleződíjait tartalmazó értesítést az autósok. Az azóta eltelt másfél hét adatai alapján az autósok fele a három idei legnépszerűbb biztosítónál, az Allianznál, a Postánál és a Groupamánál kötötte meg kötelezőjét.

Az online alkuszcégek adatai alapján az első egy hét után 60 százalék volt azon autósok száma, akik az idei három legnépszerűbb biztosító, az Allianz, a Posta és a Groupama valamelyikénél kötötték meg a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításukat. Az Allianzt ebben az időszakban 33 százalék, a Postát 20 százalék, a Groupamát pedig 7 százalék választotta. A Posta egy november 18-én lejáró kedvezményt kínált, eleinte ezért választották többen. Az akció határidejének lejártával azonban visszaesett az új ügyfelei száma, így a legújabb adatok alapján már csak 9 százalék kötött kötelezőt a postánál. A következő helyekért jelenleg a K&H és az Aegon versenyez.

A vártnál nagyobb arányban emelkedtek a kötelező biztosítások díjai, így az autósok közül sokan meglepődhettek a díjak kalkulálásánál, illetve, amikor kézhez kapták jelenlegi biztosítójuk levelét. Idén átlagosan csupán 3 ezer forintot spórolhatnak a kgfb-n.

Idén a tavalyi 8 ezer után csupán 3 ezer forintot spórolhattak átlagosan a gépjármű-tulajdonosok a kötelezőn. Az előzetes adatok szerint 380 ezer autós kalkulálta ki kötelezője díját az idei kampányban. Azok a gépkocsi-tulajdonosok, akiknek jelenlegi biztosítója 2-3 ezer forinttal emelte a díjakat, jellemzően az adott biztosítónál maradtak.

A HU-GO útdíj rendszere az Állami Autópálya Kezelő Zrt. (ÁAK Zrt.) által létrehozott központi informatikai rendszere a úthasználattal arányos útdíj beszedésére. A rendszer fogja össze a 3,5 tonnánál nehéz gépjárművek regisztrációját, útdíj beszedését és ellenőrzését is. A Hu-Go útdíj egyszerre szolgálja majd ki a hazai és tranzit gépjármű forgalmait is, illetve a viszonylati jeggyel és a GPS navigátorral ellátott gépjárművek nyilvántartását is.

A Pénzügyi Szervezetek Állami Felügyelete (PSZÁF) ajánlása alapján január 2-val 9 biztosító hírdetett új kötelező biztosítási tarifát 60 napos határidővel. A díjhírdetés oka, hogy a PSZÉF kifogásolta a biztosító korábbi tarifáiban a rossz bónusz-malusz besorolást és az ezzel elérhető kedvezményeket és pótdíjakat. Nem egy esetben előfordult, hogy B10 esetén is volt lehetőség kedvezőbb díjat elérni, illetve eltérő bónusz fokozatban is ugyanazt a díjat érték el az ügyfelek.

A kötelező biztosítás csak a vétkes autós által okozott károkat téríti meg baleset esetén, így ha szeretnénk felkészülni a többi kellemetlenségre is, a kötelező mellé érdemes cascót kötnünk. E biztosítási forma fedezi a járművünkben keletkezett, lopásból, törésből, rongálásból, tűzesetből eredő károkat, valamint kiegészítésként akár a poggyászkárokat is. Mivel a gépjárműkár gyakori, a magas kockázat miatt a casco drága biztosítási formának számít. Azonban még mindig jobban megéri így, mintha magunknak kellene megtérítenünk az autóban esett kárt. A casco díja 2006-tól kezdve évről évre csökken, azonban 2013-tól adóval terhelik meg ezt a biztosítási formát, így az autósok nem élvezhetik felhőtlenül a kedvező árakat.

Az idei kötelezőváltáskor már nemcsak a felelősségbiztosítás díjával, hanem az azt terhelő baleseti adóval is kalkulálnunk kell. 2012. január 1-jétől vezették be a baleseti adót, amelyet minden olyan gépjármű-tulajdonosnak kötelező befizetnie, aki gépjármű-felelősségbiztosítással rendelkezik. Erre az adófajtára vonatkozó rendelkezéseket a népegészségügyi termékadóról szóló 2011. évi CIII. törvény (Neta törvény) foglalja össze. Az adó mértéke megegyezik a felelősségbiztosítás éves díjának harminc százalékával, azonban legfeljebb naponta 83 forint lehet. Mivel a kötelező biztosítási díj adja az adó alapját, nem mindegy, annak mekkorák a költségei.

A KGFB 2013. évi tarifái között az egyik legnagyobb kedvezmény, amely mindenki számára elérhető az online, elektronikus kedvezmény. Sokan választják ezt, hogy díjat tudjanak csökkenteni, azonban nem szabad mindenkinek bevállalni ezt a kötöttséget, mivel biztosító társaságonként más és más "feladatokat" rónak az ügyfelekre.

A kötelező biztosítást váltók esetében - amennyiben új biztosítóhoz szerződtek - az új biztosító társaságnak egy központi nyilvántartási rendszerből kell lekérnie, ellenőriznie a megadott bónusz-malusz fokozatot. Ha a korábbi biztosító rosszul vitte fel az adatokat (akár csak a lakcímet, vagy az ügyfél nevét, illetve nem kapta meg a korábbi szerződésszámot az ügyféltől), akkor az új biztosító nem fogja tudni lekérni a bónusz besorolást, ezért A0-ba kell visszasorolnia az ügyfél szerződését.

Az előzetes becslések alapján ez akár 50 ezer autóst is érinthet, jelentős problémát generálva ezáltal az ügyfeleknek és az alkuszoknak.

Magyarországon több mint 4 millió kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (KGFB) szerződés van jelenleg érvényben. Egészen 2010-ig mindegyik szerződés évfordulója egységesen január 1. volt.

Az évforduló időpontja azért nagyon fontos dátum a kötelező biztosításban, mert a KGFB szerződések csakis az évforduló napjára mondhatók fel a biztosítónál, ami által a gépjármű tulajdonosok lehetőséget kapnak arra, hogy kedvezőbb biztosítási díj, vagy jobb szolgáltatások reményében biztosítót váltsanak.