Kötelező biztosítás (KGFB) témakörében felmerült 50 kérdés és a válasz. Ha nem találta meg az Önnek megfelelőt írjon nekünk és bővítjük a kérdésekre adott válaszok körét.
Aktuális: Kötelező biztosítás 2012
gyakori kérdések és válaszok ügyfelek részére
Azért, mert könnyen, egyszerűen, gyorsan, bárhonnan, bármikor megkötheti a biztosításait.
A honlapunkon a KÖTELEZŐ KALKULÁTORRA kattintva, rögtön elkezdheti kikalkulálni a szerződését. A tarifáló használatához, a "Kötelező biztosítás kalkulátor használata" cikkben megtalálja a bővebb pontosabb instrukciókat a kalkulációhoz.
A 2009. évi LXII. törvény szerint, a Magyarországi telephelyű gépjármű üzembentartója köteles a gépjármű üzemeltetése során okozott károk fedezetére kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) szerződést kötni, és a szerződést folyamatosan hatályban tartani rendszeres díjfizetéssel.
A közúti közlekedés szabályairól szóló rendelet alapján (KRESZ) meghatározott gépjárművekre, továbbá a pótkocsikra, félpótkocsikra, mezőgazdasági vontatókra, segédmotoros kerékpárokra, a forgalomban való részvétel feltételeként hatósági jelzésre kötelezett lassú járművekre és munkagépekre.
A Kormányrendelet alapján a biztosítónak ajánlat befogadási kötelezettsége van, kivétel képez két eset, ha
A gépjármű tulajdonosának vagy bejegyzett üzembentartójának.
Ha a szerződés megkötése a tulajdonjog megszerzésének napjánál később történik meg, abban az esetben a tulajdonszerzés napja és a szerződéskötés napja közötti időszakra elmaradt díjat kell fizetnie, ennek a díjnak a megnevezése a Mabisz-díj/ Fedezetlenségi díj.
A MABISZ kártalanítási számlájára kell megfizetni, előre meghirdetett tarifák alapján.
„cikk: Fedezetlenségi díj, kötelező biztosítás esetén”
A befizetendő díj mindig a kockázatviselés kezdetének első napján válik esedékessé, de annak legkésőbb a szerződés kockázatviselésének kezdetétől számított 60 napon belül kell a biztosítótársaság számlájára, hogy beérkezzen.
A biztosítási törvény előírja, hogy az ügyfélnek, minden esetben fizetési kötelezettsége van. Nem hivatkozat az ügyfél a Biztosító késedelmére, ha a befizetéshez szükséges csekk vagy átutalási megbízás (díjbekérő) nem érkezik meg időben a szerződőhöz.
Itt hívjuk fel a figyelmet, hogy a szerződő (tulajdonos, üzembentartó) ilyen esetben vegye fel a kapcsolatot az Alkusz ügyfélszolgálati irodájával, ahol kérhet esetleg csekket, bankszámlaszámot az adott Biztosítójához, vagy értesíteni tudja a Biztosítót az esetleges díjbekérő hiányról.
Kérjük, ilyen esetben keresse fel bankját, és ellenőrizze le elsőd sorban, miért volt sikertelen a levonás. (Többnyire a hiba forrása a korábban megadott nem megfelelő limit, illetve a bankszámla fedezethiánya.)
A biztosítók többnyire kétszer, maximum háromszor próbálják meg levonni a díjat. Ezek után felszólító levélben többnyire csekket küld ki a biztosító, amit be kell fizetni az ügyfélnek.
Amennyiben a szerződő nem fizette be kötelező biztosítás díját, és a biztosító törölte a szerződést díjnemfizetés miatt, a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítást újra kell kötni. (lásd.: 3 kérdés) Az újrakötés az adott biztosítási időszak hátralévő részére csak annál a biztosító társaságnál lehetséges, ahol az előző szerződés megszűnt. A korábban be nem fizetett díjat az új szerződés megkötésekor egy összegben be kell fizetni. (lásd: 7-8 pont) Amennyiben évközben más társaságnál köti újra a korábban díjnemfizetés miatt lezárt kötelező biztosítási szerződését, abban az estben érvénytelenné válik az! Az esetleges károkból eredő kötelezettségek a szerződőt terhelik.
A kötelező biztosítás bonusz-malusz rendszerének alapelveit a 190/2004. Kormányrendelet szabályozza, amit minden biztosító társaságnak, valamint egyesületnek szigorúan alkalmaznia kell.
A biztosítók, illetve egyesület a kármentességet díjkedvezménnyel (bónusz), míg a károkozást pótdíjjal (malusz) szankcionálják.A kötelező felelősségbiztosítási rendszerben egy alap (A00), 10 bónusz és 4 malusz osztály van.
A kötelező biztosítás bónusz osztályba sorolása, akkor változik, ha a szerződésnek a megfigyelési időszakban legalább 9 hónapig hatályos, illetve kármentes szerződéssel rendelkezik. Ha kárt okozott, de azt a biztosítónak megtérítette, akkor a bónusz folyamatosság nem szakad meg. (tehát a bonusz fokozata, nem csökken)
A biztosító az okozott károkat csak akkor veszi figyelembe, ha az első kárkifizetés a megfigyelési időszakban megtörtént.
2008. január 1-jétől a kötelező gépjármű biztosítás szerződések megfigyelési időszaka egy naptári év tehát január 1-től december 31-ig tart).
Általánosságban egy balesetmentes év 5% díjkedvezményt jelent. (Tehát B01-ben 5% , B02-ben 10%..)
Az alkalmazott pótdíjak: az M01 15%, az M02 35%, az M03 60%, az M04 pedig 100%-os pótdíjat jelent az alapdíjhoz képest.
A megszerzett bónusz fokozat két éven belül érvényesíthető egy másik, azonos gépjármű kategóriába tartozó gépjárműre.
A díjnemfizetés miatt megszűnt szerződések esetén a bónusz kedvezményt 2010.01.01-től életbelépett kormányrendelet változás miatt, már nem veszíthetjük el. (akinek tehát 2009.12.31-én szűnt meg a szerződése, abban az esetben ők, még elveszítették a megszerzett bonus fokozatukat)
A Kormányrendelet az mondja ki, hogy minden biztosító köteles elfogadni az előzménybiztosító által kiadott kártörténeti igazolást.
A bónusz kedvezmény, abban az esetben vihető tovább, amennyiben az új biztosítás szerződésre, ugyan azon gépjármű-kategóriába tartozó járműre kötik.
A régi biztosítás szerződés érdekmúlás miatt megszűnik, akkor az üzemben tartó a szerződés megszűnését követő két éven belül ugyanazon gépjármű-kategóriába tartozó gépjárműre új szerződést kötésekor, rögtön átviheti a bonusz fokozatát.
Ahhoz, hogy az új szerződésen jóváírják a kedvezményt, ahhoz egy 30 napnál nem régebbi, kártörténeti igazolást kell kikérni a régi biztosítójától.
Gépjármű vásárlásakor, ha önnek párhuzamosan van másik gépjárműve, akkor a kötelező biztosítás szerződést mindig alapbesorolásban (A00 ) kell megkötnie. Amennyiben menetközben a már magasabb bonusz besorolásba került ugyanazon kategóriába tartozó gépjármű szerződése érdekmúlás (pl. eladás, forgalomból történő végleges kivonás) miatt megszűnik, akkor a megszűnést követő naptól , már jóvá írható a másik szerződésén a bonusz fokozat.
A bonusz fokozat, természetesen megmarad, amelyet 2 évig át is vihet, amennyiben cégnévre vásárol újra gépjárművet.
A bonusz fokozat szerződő személyhez kötött, függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti. Ezért amennyiben, már magán személyként köt biztosítást abban az esetben A00-ban kell a biztosítási szerződését megkötni.
Mint ahogy az előző kérdésben is megválaszoltuk, "A bónusz fokozat a szerződő személyéhez fűződik függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti." Tehát a családtag nevén megszerzett bonust csak ugyanaz a családtag viheti tovább az új biztosítás szerződésére.
A kormányrendelet alapján a gépjármű ideiglenes kivonása, kettőtől-hat hónapig terjedő időszakra ad lehetőséget. Ahhoz, hogy a biztosító elfogadja a kivonást, be kell mutatni, az okmányiroda által kiállított dokumentumot (többnyire a forgalmi engedély hátoldalára jegyzik be a kivonást).
A biztosítás szünetelés a bejelentést követő hónap első napjától kezdődik, és az újbóli üzembe helyezés napjáig tart. (a tól-ig dátumot mindenesetbe bejegyzik a hivatalos okiratba) Abban az esetben, ha az üzemben tartó az újbóli üzembe helyezést hat hónapon belül nem jelenti be, a szerződés érdekmúlással megszűnik. Tehát a szerződését újra kell ebben az esetben kötni.
Eladás esetén a gépjármű adásvételi szerződésének másolatát meg kell küldeni biztosító társaság részére, ez alapján tudják szerződését törölni. (telefonon történő bejelentés alapján a szerződést nem zárják le)
Sokan úgy vásárolják új autójukat, hogy a régi gépjárművet beszámítatják és a gépjármű-kereskedővel bizományosi szerződést kötnek.
A bizományba adás nem egyenlő a gépjármű eladásával, így jogilag nem következik be az adásvétel, tehát a bizományosi szerződés alapján a biztosító nem szünteti meg a biztosítás szerződést érdekmúlással. A gépjármű tulajdonosának, tehát addig kell fizetni a biztosítását, ameddig a gépjármű kereskedésben a gépjármű eladásra nem kerül.
Teljes lopáskár esetén rendőrségi jegyzőkönyv alapján a biztosító NEM tudja lezárni a kötelező biztosítás szerződést. Csak akkor törölheti a szerződést, amennyiben a gépjármű forgalomból történő kivonásáról készült határozat másolatát meg nem küldik a biztosító társaság, egyesület felé.
A forgalomból kivonó határozat, bontási jegyzőkönyv, vagy az adásvételi szerződés másolatát kell a biztosítóhoz, egyesülethez eljutatni, hogy a biztosítást érdekmúlással le tudják zárni.
A totálkárnak két fajtáját különböztetjük meg: gazdasági illetve/vagy műszaki totálkárt.
Hivatalosan a gazdasági totálkárnak nevezzük, amennyiben a gépjármű gazdaságosan nem javítható. Ez esetben a tulajdonos eldöntheti, hogy gépjárművét ennek ellenére megjavíttatja, kivonatja a forgalomból vagy eladja.
Ha a gépjárműn olyan kár történt, amelynek megjavítása lehetetlen, műszaki totálkárnak nevezzük. Ebben az esetben a gépjárművet kötelezően ki kell vonni a forgalomból.
Az üzemben tartó halálát, a biztosítóba minden esetben be kell jelenteni (halotti anyakönyvi kivonatot kell beküldeni)! Addig, ameddig a hagyatéki végzést az öröklésről, nem kapja meg az új tulajdonos, addig is díjjal rendezve kell, hogy legyen a szerződés, tehát a szerződést díjfizetéssel hatályban kell tartani. A szerződés díjfizetéssel legkésőbb a hagyatéki eljárást lezáró határozat jogerőre emelkedéséig tartható hatályban.
A bonusz fokozat szerződő személyhez kötött, függetlenül attól, hogy a gépjárművet ki vezeti. Ezért amennyiben, már magán személyként köt biztosítást abban az esetben A00-ban kell a biztosítási szerződését megkötni.
Nemzetközi gépjármű-felelősségbiztosítási bizonylat, amelyet a Nemzeti Iroda nevében a biztosítók állítanak ki, amely bizonylat külföldön a kötelező biztosítás meglétét igazolja.
A Nemzeti Irodák között létrejött megállapodás szerint, az egyezményt aláíró országok hatóságai a zöldkártyában helyett, az adott országban megkívánt biztosítási fedezet igazolásául a jármű forgalmi rendszámát az ország jellel együtt elfogadják.
Nemzetközi zöld kártyát az majdnem minden esetben az Alkusztól, (Genertel Biztosító Zrt., valamint a Posta Biztosító esetén, kizárólag a Biztosítótól kérhet) de közvetlenül a biztosítótól is igényelhet.
Csak abban az esetben állíthat ki Nemzetközi Zöldkártyát, amennyiben a kötelező biztosítás díj rendezve van, ezért a kiadásához igazolni kell a szerződés díjrendezettségét (csekk, átutalási bizonylat).
A kártya kiadása ingyenes. (FONTOS: A díjrendezettség)
A kötelező biztosítás meglétét a forgalmi rendszámmal rendelkező forgalmi engedély köteles gépjárművek esetén a biztosítási kötvény, új biztosítás esetén az ajánlat tanúsítja.
A biztosítási szerződés díjrendezettségét a készpénz-átutalási megbízás, azaz a csekk, vagy a biztosító által kiállított igazolás tanúsítja (átutalás, CSOB esetén).
Ha a gépjármű üzemben tartásához forgalmi engedélyre nincs szükség (pl.: SMKP), a gépjármű csak akkor vehet részt a forgalomban, amennyiben a biztosító által kiküldött kötvény valamint a Nemzetközi Zöldkártyája meg van. Míg a tavalyi év végéig még, még matricát postázott a biztosító, most már a díj rendezettségről Nemzetközi zöldkártyát postáz (2010.01.01-től életbe lépett kormányrendelet alapján).
2010.01.01-ig minden kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási (KGFB) szerződés évfordulója a naptári év végén, január 1-jén volt. A kormány rendeletváltozás miatt, azonban ebben a kérdésben módosítás történt. Még pedig: aki ebben az évben vásol gépjárművet, annak mindig az adás-vétel napja lesz az évfordulója a következő évben. A szerződést évfordulókor indoklás nélkül felmondhatja az szerződő és a biztosító is.
Annyiban, adataink módosultak, abban az esetben az üzembentartónak kötelessége 8 napon belül bejelenteni a biztosító/egyesületnek a megváltozott adatokat.
A biztosítási törvény szabályozza: „2009. évi LXII. törvény 13. § (1) Egy biztosítási esemény vonatkozásában a károsultak számától függetlenül a biztosító dologi károk esetén káreseményenként 500 millió Ft összeghatárig, személyi sérülés miatti károk esetén káreseményenként 1600 millió Ft összeghatárig köteles helytállni, mely összegek magukban foglalják a káresemény kapcsán bármilyen jogcímen érvényesíthető követeléseket, az igényérvényesítés költségeit, valamint a teljesítés időpontjáig eltelt időszakra járó kamatokat.”
Kárbejelentési kötelezettségének, úgy tud eleget tenni, hogy kárigényével közvetlenül az Önnek kárt okozó fél kötelező biztosítás kezelő biztosító/egyesület fordul, a baleseti bejelentő és/vagy rendőrségi feljelentés benyújtásával.
A károkozó szerződését kezelő biztosító társaságot kell felkeresni.
Amennyiben a károkozó fél ismeretlen (pl. cserbenhagyás történt), akkor a kötelező gépjármű felelősség-biztosításra (KGFB) a kár nem rendezhető, kivételt képezve akkor, ha a káresemény során súlyos személyi sérülés is keletkezett. Ez esetben az ismeretlen elkövető által okozott személyi sérüléssel járó kárigényeket a MABISZ rendezi, tehát feléjük kell lejelenteni a kárt.
A biztosítással nem rendelkező károkozó esetén, vagy amennyiben a kárbejelentés időpontjában a károkozó felelősségbiztosítója nem ismert, a bekövetkezett kárt bármely gépjármű kárrendezéssel foglalkozó biztosító/egyesületnél be lehet jelenteni.
A biztosító a kárfelvételi szemlét és a kárszámítást elvégzi, és a káriratokat kifizetési javaslattal a MABISZ által kezelt Kártalanítási Számla felé továbbítja.
A biztosítási törvény által megfogalmazva: „2009. évi LXII. törvény 21. Kártalanítási Számla (Garanciaalap): az e törvény szerinti biztosítók által létrehozott és folyamatosan finanszírozott pénzalap, amelynek feladata a biztosítási kötelezettség ellenére biztosítással nem rendelkező üzemben tartó gépjárműve által vagy az e törvényben meghatározott korlátozásokkal az ismeretlen üzemben tartó gépjárműve által, valamint az ismeretlen gépjárművel okozott károk megtérítése, amennyiben a kötelezettségvállalás országa a Magyar Köztársaság;”
A KGFB-ben nincs önrész, a hatályos jogszabályok értelmében jogellenes!
A biztosítók/egyesületek évközben a kedvezményeket nem vonhatja vissza, még abban az esetben sem, ha például: a szerződő évközben Budapestről vidékre költözik.
A 2010.01.01-én életbe lépett törvény értelmében a biztosító társaságoknak, egyesületeknek a biztosítás évfordulója előtt 50 nappal ki kell küldeni az indexáló levelet.
Tartalmazni a kell a jövő évre vonatkozó díjat, valamint az ügyfelet megillető kedvezményeket.
Mint a hogy a biztosítók nem vonhatnak vissza kedvezményt az ügyféltől, úgy az ügyfélnek sem írnak jóvá utólag kedvezményt. Kivételt képez a bonus/malus igazolás.
Az eddigi évek tapasztalata igen változóak voltak. Volt olyan biztosító ahol, ha az ügyfél felmondta a biztosítását és újra visszakötötte jelentősen kevesebbet fizetett a következő évben. De volt olyan is, akinek, hiába lett volna olcsóbb, akkor is az indexált díjon kötvényesítették a szerződését. A 2011-es évben a PSZÁF javaslatot tett erre vonatkozóan. Elvárja a felügyelet, hogy a már meglévő szerződés díja illetve a meghirdetésre kerülő tarifa között nagy eltérés ne legyen.
A biztosítási alkusz ügyfelét megbízása alapján a legjobb tudása szerint képviseli a biztosító társaságoknál. Az oldalunkon online köthet kötelező biztosítás, casco biztosítás és kötelező és casco együtt kötést is, az összes biztosító kedvezményes ajánlata alapján. A biztosítási piac híreiről folyamatos tájékoztatást nyújtunk, illetve részletes szakmai elemzéseket adunk közzé. Az oldalon kötött kötelező biztosítás szerződéskre teljes körű árgaranciát nyújtunk. A díjakat online kötelező biztosítás kalkulátor segítségével adjuk meg, amelyet duplán ellenőrzünk, hogy a tévedést kizárjuk. Minden megkötött kötelező biztosítás és casco biztosítási szerződést manuálisan is ellenőriznek a kollegáink. Az oldalt az 1996-ban alapított Árkádia Team Biztosítási alkusz cég tartja fent, kérdése esetén személyesen és telefonon is állunk rendelkezésére.
Minden esetben Önt képviseljük, ezért fontos ügyfeleink elégedettsége számunkra. Az összes szolgáltatásunk díjmentes.
online kötelező biztosítás szerződés szerződő allianz groupama garancia felelősségbiztosítás totálkár fedezetlenségi díjnemfizetés bónusz malusz kalkulátor kormányrendelet üzembentartó kártörténeti kárbejelentés generali teljesítmény személygépkocsi hengerűrtartalom providencia önrészesedés kedvezményezett károsult kgfb pszáf union wabard együttkötés tehergépkocsi uniqa astra károkozó aegon kötvény tarifa
