Kötelező díjszámítás 2011: hengerűrtartalom helyett teljesítmény?

2009. október 13. kedd, 21:13

Bár az év végi kampány még el sem kezdődött a 2010. évi kötelező gépjármű-felelősségbiztosítási szerződésekért, máris itt egy kérdés 2011-re: a kötelező biztosítás szabályozása a 2010. évi módosítások után újabb jelentős változtatás előtt áll, az eddigi hengerűrtartalom besorolást 2011-től teljesítmény alapú besorolás veszi át az autó biztosítás kötelező módozatában.

Kedvezőbb vagy hátrányosabb lesz az új rendszer Önnek? Táblázatunk alapján kiszámolhatja...

A teljesítmény alapú besorolást bevezetését a korszerűbb motorok bevezetésével indokolják, mivel alacsonyabb hengerűrtalom mellett manapság nagyobb teljesítményre képesek a motorok mint korábban.

A módosítások szerint a nagyobb teljesítmény nagyobb veszéllyel jár, ami nagyobb/több károkhoz vezethet a kötelező biztosításban, vélik a szakemberek.

Táblázatban foglaltuk össze a személygépjármű kategóriákat:

1 Le = 0,735 kW
1 kW = 1,36 Le

Kötelező biztosítás 2010 legfontosabb változásai röviden: megszűnik az egységes év végi kötelező váltás évfordulója (december 31.), kötelező biztosítók részére kötelelező lesz a kártörténeti nyilvántartás vezetése, meghatározták a flotta fogalmát, MABISZ-nak saját díja lesz.

A teljesítmény alapú besorolás a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (kgfb) esetén azért csúszik 2011-re, mivel a biztosítóknak minden év október 30-án kell közzétenni a következő évi díjakat, és az új besorolás szerinti díjak kiszámítására nem maradt elég idejük az idén.

Hozzászólások 

1234567891011121314

 

0 #203 zzoltan73 2010-09-01 13:06

Én most kb 1 millát buknék, ha most adnám el az autómat. Annyira szorult helyzetben nem lehet senki, hogy éves szinten akár 40-50 ezer díjnövekedés miatt elbukjon 1 milliót, de akár csak 4-500 ezret.

De egyébként ezt a fajta hozzáállást is unom már :), hogy ha nem tetszik el lehet menni külföldre, ha nem tetszik a műsor, váltsál csatornát, ha emelkedik a biztosítás add el, stb...

Hát akkor inkább én is csinálok 10 gyereket, aztán sorba állok mindenféle segílyért. Jövedelmem nem lesz, így adót nem kell fizetnem, oszt békaphatják, ha ez kell nekik.

Hajtsák be a több ezer milliárd adócsaló kinnlévőségét, az alkalmazottakról meg szálljanak le végre.

Idézet

 

 

0 #202 Suzukis 2010-09-01 08:00

Én arra értettem ha most valaki szorult helyzetbe van,és meglepték a jövö évi KGFB árak,azok váljanak meg az autóiktól!Örülök neki hogy optimista vagy,szerintem ettöl már nem lesz jöbb csak rosszabb!Ha majd megint kitalálnak valamit,az lehet hogy tényleg az lesz hogy a piros autó veszélyesebb mint a kék,ezért drágább lesz,vagy a Tescoba a KGFB után kell majd fizetni az élelmiszerek után Évröl évre minden erröl fog szólni hogy fizess,ez látszik akár hová mész,és akár mit akarsz venni!!!

Idézet

 

 

0 #201 zzoltan73 2010-09-01 06:37

Egyáltalán nem okos dolog az autót lecserélni most, amikor történelmi mélyponton vannak a használt autó árak.
Ráadásul ha a luxusadó miatt eladtam volna z autómat, most szívnám a fogamat, hogy hatályon kívül helyezték a törvényt.
Már említettem, hogy ez is nagy probléma, hogy nem tudsz előre hosszútávra tervezni, mert havonta okoskodnak és kapkodnak össze-vissza.

Idézet

 

 

0 #200 Suzukis 2010-08-31 15:10

zzoltán az igazi luxus az ha nem mozdulsz a kocsival,és évi 272e/év a fizetnivaló!A benzin eltörpül a többi költségek mellett!Az új KGFB sok embernek kedvezö lesz,de soknak nem,mindenki a saját malmára hajtaná a vizet,aki kevesebbet fog fizetni az áldja majd az új rendszert,aki meg többet az meg szidni fogja!Az látszik az egészböl hogy a szegényebb réteg nagy százaléka jól fog járni,a gazdagabb réteg pedig rosszul jár,de ez a rendszer pont erröl szól hogy akit lehet azt meg kell fizettetni,és nem a balesetmentességröl szól ahol a bonus/malus és a korod után számolják ki a KGFB-t!Sajnos tényleg az a megoldás,ha valakinek nem tetszik,cserélje le az autót,mert okosabb dolgot nem lehet csinálni

Idézet

 

 

0 #199 zzoltan73 2010-08-31 14:00

Az üzemanyagot nyugodtan levonhatod belőle, mert az attól függ ki mennyit megy.

A borzasztó inkább az, hogy ha egyetlen egy métert nem megyek vele, akkor is 272e/év, vagyis 22-23e/hó (1 olajcserét beleszámoltam, hiszen kilométertől függetlenül évente egyszer kell cserélni)
Na ezért köpködök erre az új biztosítási rendszerre, mert ha mész, ha nem mész akkor is a teljesítmény (kockázat) alapján ki kell fizetni.
Ráadásul ez a biztosítási rendszer abszolút nem veszi figyelembe azt sem, hogy aki évi 60ezret megy annak nagyobb a kockázata, mint aki évi 20ezret. Na mindegy, majd 5 év múlva kitalálják, hogy a piros autók rejtik a legnagyobb kockázatot és akkor majd mindeni hupikék autót fog venni, mindenféle aktív és passzív biztonsági elem nélkül, mert ugye az meg már luxus, ha élve is maradok egy balesetben.

Idézet

 

 

0 #198 Suzukis 2010-08-31 10:29

zzoltán73 köszönöm az öszinteséged,végülis annyiból igazad van hogy te évi 1,2milliot költesz,és emellett gondolom jól élsz,míg Krapulax keres 85000ft-ot,és abból nem marad sok a megélhetéshez!Mondjuk nekem az 1,2milla olyan 2,5évig elég a kocsira,de itt kategória különbség,és persze kereseti különbség van!

Idézet

 

 

0 #197 zzoltan73 2010-08-31 06:40

Jah, a költségek:
Önkormányzati teljesítményadó 51e/év.
KGFB: 20e/év
Casco: 126e/év
Évente kb 2 olajcsere, szerviz: 150e/év
Évente kb 20e km (13 l átlaggal): 860e/év
ÖSsz kb: 1,2 millió vagyis havi 100e, ami a jövedelmem 20%-a.

De pl Krapulax 85e jövedelmének a 20%-a 17e Ft aminél szerintem havonta többet költ az autóra. De maradjunk 17e-nél. Marad neki 68e megélni.

Akkor most melyikünknek luxus az autó az életében?

Idézet

 

 

0 #196 zzoltan73 2010-08-31 06:32

Épp ezt próbálom magyarázni, hogy a luxus önmagában nem megfogható fogalom. 85e-ből még biciklit fenntartani is luxus és mondjuk havi 500e-ből egy M3-as BMW sem luxus.
Nem azért sipákolok itt, mert nem tudom majd kifizetni a KGFB-t, hanem mert elegem van abból, hogy csak azért találnak ki mindenféle + adót és költséget, mert akinek van az fizessen többet, mert akinek nincs az nem tud fizetni, holott az emberi tényezőből eredő kockázata ugyanakkora vagy még nagyobb.

Idézet

 

 

0 #195 Suzukis 2010-08-30 13:53

Tudod Krapulax azt nem nagyon hiszem el hogy a rendörség "önszorgalomból"büntet!Valakinek ellenörizni kell hogy betartod e a közlekedési szabályokat nem?Ez a rendörség feladata,és tuti hogy nagyot kaszálnak,nem hiába kötnek bele mindenbe,és nemhiába olyan magasak a büntetés összegei!zzoltán73 nem tankolni luxus egy sportkocsit,hanem fenntartani!(Alkatrészek,luxusadó,teljesítményadó) Ezeket te fizeted,nem kérsz el plusz pénzt azoktól akikkel utazol!Ha gondolod írd le az éves költséged ide(cakk-pakk)amit elvisz az Rx8,és akkor látni fogod hogy az a pénz Pl:nekem több évnyi fenntartás!De végül is mindegy mert ha én is ennyit kereshetnék,lehet hogy beruháznék én is egy sokkal jobb autóra! Nagyszüleimnek is Polskijuk van,hát bevallom hogy inkább busszal járnék minthogy olyat vegyek,semmilyen téren nem tudok pozitívat mondani róla,csak max annyit hogy keveset fogyaszt!!Ezért bocs Krapulax,de inkább egy Suzuki mint a Polski!!

Idézet

 

 

0 #194 zzoltan73 2010-08-30 06:23

Idézet - Krapulax:

Tessék, működő kisfityó 20e-ért:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/polski_fiat/126/polski_fiat_126_650_p-4103844
Most mondd, hogy netán rá kell még költeni ugyanennyit... luxus ez?

A luxus havi 85e jövedelemből tankolni egyáltalán.

Idézet

 

 

0 #193 zzoltan73 2010-08-30 06:22

Idézet - Krapulax:

járni meg még a mai benzinárak mellett sem drágább vele, mint a másodosztályú vonatjegy, hát most akkor milyen luxusról beszélsz?

Nos akkor ugyanezen ok miatt egy sportautó sem luxus, hiszen még akár a 15 literes fogyasztás mellett is olcsóbb 2-3 személynek, mint vonatozni, buszozni.

Idézet

 

 

0 #192 Krapulax 2010-08-29 16:19

Tessék, működő kisfityó 20e-ért:
http://www.hasznaltauto.hu/auto/polski_fiat/126/polski_fiat_126_650_p-4103844
Most mondd, hogy netán rá kell még költeni ugyanennyit... luxus ez?

Idézet

 

 

0 #191 Krapulax 2010-08-29 16:12

Eh, egy 21 éves kisfityót fenntartani nem nagy luxus. Fizetek rá valami havi 2e Ft biztosítást, meg két évente elviszem a Mozaikba vizsgára. Értékvesztés nincs (hiszen már akkor is ócskavas árban volt, amikor megvettem), járni meg még a mai benzinárak mellett sem drágább vele, mint a másodosztályú vonatjegy, hát most akkor milyen luxusról beszélsz? Nem csak CHF hiteles lehúzószervizes sznobomobilokból áll az autós társadalom.

Idézet

 

 

0 #190 zzoltan73 2010-08-29 09:24

Idézet - Krapulax:

...azt egyszerűen nem tudom kifizetni a havi nettó 85e Ft-os sztárgázsimból.

Hát látod itt jön az, hogy a "luxus" az egy szubjektív fogalom.
Szerintem netto 85e Ft-ból autót fenntartani luxus.

Idézet

 

 

0 #189 Krapulax 2010-08-29 08:42

Suzukis,a rendőrség egy másik cég. A sebkorlátozó táblákat a tanács teszi ki, az pedig a bírságokból nem lát egy buznyákot sem, pusztán önszorgalomból csinálják. Vagy ha a nyuggerek folyamatosan vernyognak nekik, hogy "ötvennel száguldoznak az utcánkban azok az ámokfutók, a kisunokám már ki sem mehet az utcára focizni a barátaival" stb

Idézet

 

1234567891011121314

A hozzászóláslista frissítése

Szóljon hozzá!

A hozzászólások automatikusan megjelennek, de moderátoraink módosíthatják-törölhetik azokat, amennyiben a hozzászólás sértő vagy nem a cikkhez, illetve témához kapcsolódik.

Hozzászóláshoz az e-mail cím megadása kötelező, de azt más nem fogja látni.

Név (kötelező)

E-mail cím (kötelező)

Kérek értesítést a következő hozzászólásokról

Frissítés

Küldés (Ctrl+Enter)

Mégse

JComments