Elfogadta a parlament azt a törvényi szabályozást, amely alapján a gépjármű kárrendezés drasztikusan változni fog 2011-től. A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) főtitkára, Trunkó Barnabás bízik abban, hogy addig még módosulhat a törvény, mivel több pontban kifogásolták a tövényi változást, illetve ezekkel a biztosító társaságok sem értenek egyet.

Gépjármű kárrendezés változásai 2011-től:

• csak számla ellenében lehet kifizetni a bruttó összeget
• sérült autóról a biztosítónak kell nyilatkoznia, hogy közlekedésbiztonsági szempontból a továbbiakban részt vehet-e a forgalomban
• megszünik a gyorsított kárrendezési eljárás, így a biztosító és az ügyfél nem állapodhatnak meg a kár összegében

Piaci vélemények szerint a jelenlegi törvényi változás főkép a gépjármű kereskedők és szervízek részére előnyös, mivel jelen formájában a sérült autók többségének javítását a szakszervizekhez fogják végezni. A fenti változások több pontban is sértik az alkotmányos jogokat, illetve olyan többlet terhet rónak a biztosító társaságokra, amelyet nem kívánnak átvállalni. A MABISZ főtitkára egyenesen hatósági szerep átruházásának nevezte, hogy a biztosítóknak kell nyilatkozni a sérült autók állapotáról.

Jelenlegi gyakorlat a gépjármű kárrendezésben:

• kárbejelentés
• kárfelmérés
• összes sérülés felmérése után megállapítás, hogy a gépjármű gazdaságosan javítható-e
• amennyiben gazdaságosan javítható, akkor számla ellenében vagy gyorsított kárrendezés alapján
• nem gazdaságos javítás esetén totálkárrendezés kerül sor, ahol a kártérítési összeg alapja a káridőponti érték és a maradványérték közötti különbség
• kártérítési összeg kifizetése a szerződőnek, vagy gépjármű javítónak

Oldalunkon gépjármű kárát online is bejelentheti.

Kapcsolódó cikkek:

• Kötelező biztosítás 2010 változásai
• Kötelező díjszámítás 2011: hengerűrtartalom helyett teljesítmény?