Kötelező biztosítás 2010 január 1-vel életbe lépett törvénye az autósok érdekeit szolgálják, jelentős előrelépés az ügyfelek anyagi érdekeinek védelmében. illetve segíti a gazdaságban eltitkolt jövedelmek kifehérítését az Autós Nagykoalíció elnöke, Knezsik István szerint. A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) nyilatkozata szerint a jogszabály sérti az autósok érdekét és hátrányosan érinti a biztosító társaságokat.
A kötelező biztosítás gépjármű kárrendezési eljárása április 1-től változik, a biztosító társaságnak műszaki vizsgára kell küldenie a károsult gépjárművet, ha a fék, futómű vagy kormánykerék károsodott olyan mértékben, hogy a közúti közlekedésben vélhetőleg nem vehet részt biztonságosan.
Az Autós Nagykoalíció véleménye szerint a jogszabály szerint az ügyfelek biztosítási kártérítése ne lehessen alacsonyabb, mint az autó szakszerű javításához szükséges összeg, amely méltányos kártérítést biztosítana azon ügyfelek számára is, akik a gépjárművüket nem javítattják meg.
Gépjármű-Márkakereskedők Országos Szövetsége (GÉMOSZ) elnöke, Gablini Gábor szerint a biztosítók magyarországon csupán 50-70%-os kártérítést fizetnek ki a nyugat-európai 100%-os biztosítói kártérítéssel szemben. A biztosító társaságok sms-ben vagy telefonon ajánlanak meg kártérítési összeget, ez azonban a szakszerű javítás csupán 40-50%-ra elég, és elfogadása esetén a károsult lemond a pótszemle lehetőségéről is. Ennek megfelelően a biztosító társaságoknak számla ellenében kellene biztosítói kártérítést fizetniük, és azonnal véget kellene veti a fenti gyakorlatnak.
Kapcsolódó:
online kötelező biztosítás szerződés szerződő allianz groupama garancia felelősségbiztosítás totálkár fedezetlenségi díjnemfizetés bónusz malusz kalkulátor kormányrendelet üzembentartó kártörténeti kárbejelentés generali teljesítmény személygépkocsi hengerűrtartalom providencia önrészesedés kedvezményezett károsult kgfb pszáf union wabard együttkötés tehergépkocsi uniqa astra károkozó aegon kötvény tarifa
