Kötelező biztosítás 2011-től újabb nagy változás előtt áll, mivel az eddigi hengerűrtartalom besorolást teljesítmény alapú besorolás veszi át. A változás azzal indokolják, hogy manapság alacsonyabb hengerűrtartalom mellett nagyobb teljesítményt adnak le a gépjárművek, amelyek így nagyobb káreseményeket tudnak okozni, indokolják a biztosítási szakemberek. Az online kötelező biztosítás kalkulátor 2011. évi változásokat zökkenőmentesen fogja kezelni, mivel minden adat rendelkezésre áll az új besorolás gyors elvégzésére.

Fontos lesz odafigyelniük a kötelező biztosítás váltóknak 2011-ben, hogy a 2010. évhez képest a díjfizetési halasztás az eddigi 60 napról 45 napra csökkentik.

Január 1-én életbe léptetett kötelező biztosítás törvény módosítása végett áprilistól kötelező lesz a karambolos autó vizsgáztatása. A biztosító társaság amennyiben úgy itéli meg, hogy közlekedésbiztonság szempontjából alkalmatlan forgalomba a károsult autó, akkor az üzembentartó költségére műszaki vizsgára kell küldenie. A biztosító társaságnak a javítást követően 8 nap áll rendelkezésére, hogy értesítse a közlekedési hatóságot, a teljes kártérítési összeget csak akkor térítheti meg, ha a gépjármű megfelel a műszaki vizsgán, vagy nem megfelelőség estén ideglenesen kivonják a forgalomból.

A Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) tiltakozik az eljárás ellen, mivel véleményük szerint meghosszabbodik a kárendezés ideje, valamint sérti a gépjármű tulajdonosok érdekeit. A statisztikai adatok szerint évente 170-180 ezer kötelező gépjármű felelősségbiztos (KGFB) káreseménnyel kell számolni, de a törvény nem vonatkozik a külföldi tulajdonú gépjárművekre, valamint egyetlen EU-s országban sincs érvényben ilyen rendelkezés.

A kötelező biztosítás 2010 évi szabályozása alapján év közben felmondható a kötelező gépjármű-felelősségbiztosítás (KGFB), ha ebben a felek (biztosító és üzembentartó) kölcsönösen megegyeznek egymással. Ebben az esetben az üzembentartó részére a felmondás napja áll rendelkezésére új kötelező biztosítás szerződés megkötésére, amely az online kötelező biztosítás kalkulátor segítségével csupán pár percet vesz igénybe. Ha nem köti meg a szerződésést, akkor a kötelező biztosítás nélküli időszakra  a Magyar Biztosítók Szövetsége (MABISZ) által megállapított fedezetlenségi díjat kell megfizetni, amely többszöröse lehet az elérhető KGFB díjaknak. A kötelező biztosítás 2011 évtől ebben a vonatkozásban is változik, mivel 45 napos fizetési késedelem lehetséges, azonban a kötelező biztosítás szerződést továbbiakban is csak 60 napra törölheti a biztosító.

Késedelmes fizetés az idei év szabályozása alapján akár késedelmes kamatfizetéssel járhat, azonban ennek alkalmazásában a kötelező biztosítók saját maguk döntenek. Kevébé ismert, hogy pl. CASCO biztosítás esetén a díjnemfizetéssel megszünt szerződés után az adott biztosító akár a szerződés végéig követelheti a biztosítási díjat a nemfizető ügyféltől, azonban ezt a gyakorlatot sem alkalmazzák jelenleg.

Kapcsolódó: Kötelező biztosítás 2011: hengerűrtartalom helyett teljesítmény alapú besorolás

Sokan döntöttek a biztosító váltás mellett a tavalyi évben, azonban ennek megfelelen a biztosító társaságoknál megnövekedett adminisztrációs terhek miatt közel 500.000 ember nem kapott még csekket és kötvényt a kötelező biztosítás (KGFB) 2010 szerződésükről. A törvényi változás azonban ezen a területen is pozitív változásokat hozott a KGFB piacán, mivel az eddigi 30 napos díjfizetési halasztást (türelmi időt) 60 napra módosították és március elejéig kell befizetni az első 2010. évi díjakat.

Külföldre utazóknak érdemes áttekinteniük, hogy melyik országokba kötelező kiváltani 2010-ben is a zöldkártyát,  mivel több helyen ellenőrzhetik ennek meglétét.

Mi volt az oka, ekkora mértékű online biztosító váltásnak?

2009-ben felmondott és újrakötött kötelező gépjármű biztosítás (KGFB) 2010. évi díját a módosított szabályozás alapján 60 napos díjhalasztással lehet befizetni a korábbi 30 napos díjhalasztással ellentétben.

Ez azt jelenti, hogy a kötelező biztosítók részére még 30 nap áll rendelkezésre a biztosítási kötvények és díjbekérők kiküldésére, valamint az ügyfeleknek azok befizetésére. A kötelező biztosítás megkötését a rendszerünk által automatikusan kiküldött biztosítási ajánlattal lehet igazolni, de még ennek hiányában sem büntethet a rendőr március 1-ig.

Fontos tudnunk, hogy az esedékes biztosítási díj befizetése mindenkor az ügyfél kötelessége, még abban az esetben is, ha nem kapunk díjbekérőt csekket a 2010. évi kötelező biztosítás szerződésünkre.

Figyeljünk, hova parkolunk gépjárművünkkel, mivel a háztetőkön lévő nagy mennyiségű hó olvadás miatt megcsúszhat, és totálkárosra törheti autónkat. A keletkezett kárunkat a ház biztosítása (pl. társasház biztosítás) rendezi, ennek hiányában az ott lakók kötelessége megfizetni a teljes kárt. A kár bekövetkezése esetén érdemes jegyzőkönyvet felvetetni a ház közös képviselőjével, gondnokával, vagy ennek hiányában egy ott lakó tulajdonossal, valamint fénykép felvételeket készíteni. A gyorsabb kárrendezés végett, amennyiben rendelkezünk CASCO biztosítás szerződéssel, kérhetjük kárunkat ennek rendezésére, azonban ebben az esetben minket terhel a CASCO biztosítási szerződésünk önrésze.

Kapcsolódó: Kátyúkár rendezése

Minden 100 közúti gépjármű balesetből 1 személyi sérüléssel végződik. A személyi sérülés után a károkozó kötelező biztosítója kártérítéssel tartozik a károsult felé, amelynek mértéke max. 1,6 milliárd forint. Ekkora nagyságú  összegnek kifizettetésére kevés az esély, azonban az ilyen jellegű kártérítések mértéke az uniós szintekhez képest igen alacsony hazánkban.

Az Egyesült Amerikában, valamint az unios országokban a halálos kimenetelű, vagy rokkantságot előidéző személyi sérüléses károk dollárban vagy euróban milliós összegű kártérítést jelentenek, nálunk ez általában pár milliót jelenthet, forintban.